پیشگفتار  استراتژی جهانی در زمینه حفظ و حراست از محیط زیست و ملاحظات فنی و اقتصادی سبب گردیده تا موضوع جایگزینی قیرهای امولسیونی بجای قیرهای محلول ( نظیر MC250 ) در اولویت کاری کشورها قرار گیرد. از طرفی سطح رویه راهها و معابر اصلی و فرعی درکشور در وضعیت نامناسبی  می باشند. مسئولین هرساله  با صرف هزینه های سنگین

نوع روکش و آسفالت را می توان به سادگی با توجه به حجم ترافیک شهری در خیابان و نوع خاک انتخاب نمود اما گاهی انتخاب روکش آسفالت آنقدر پیچیده می شود که باید با توجه به تحقیقات و پژوهش های سنگین صورت گرفته و فاکتور های مهم و وزین مانند

قیر ماده‌ای است سیاه رنگ و خمیری شکل که در عایقکاریرطوبت و ساخت آسفالت کاربرد دارد. قیر انواع گوناگونی دارد که هر یک از انواع آن، دارای کاربرد خاصی است. قیر از مشتقات نفت است و اغلب در پالایشگاه نفت تولید می‌شود......

مجموعه آزمایشات قیر و آسفالت  به شرح ذیل می باشد:
1- آزمايش تعيين وزن مخصوص قير
2- آزمايش درجه نفوذ قير

در دنيا بيش از 7 نوع قير توليد مي‌شود. ولي در كشور ما پس از انقلاب توليدات قير به دليل هزينه بالا به دو نوع محدود شد
پايگاه اطلاع‌رساني شهرسازي و معماري:
زمستان و تابستان فرقي ندارد، خيابان‌هاي شهر همه فصل پر چاله و چوله‌اند. آسفالت‌ها ترك مي‌خورند و دهان باز مي‌كنند و راه‌ها ويران مي‌شوند. سال‌هاست كه شهروندان تنها وعده مي‌شنوند «آسفالت‌هاي شهر يك

آسفالت ماده‌ای سیاه، چسبناک و بسیار چسبنده یا شبه جامد می‌باشد. آسفالت ماده‌ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می‌شود و در ساخت جاده، باند فرودگاه و پشت بام ساختمان‌ها به کار گرفته می‌شود.

آسفالت به‌صورت عام به مایع غلیظ، شبه جامد یا جَامدی اطلاق می‌شود که عمدتاً از هیدروکربن‌ها و مشتقات آنها تشکیل شده است و در کربن

آغاز صنعت مدرن قیر را میتوان به 1712 میلادی نسبت داد که سنگهای قیر طبیعی در فرانسه کشف شدند. قیر معمولاً در دو حوزه راه‌سازی و عایقکاری به کار می‌رود. قیری که از تقطیر نفت خام به دست می‌آید قیر نفتی یا

                                                                                                                                       كليات
با وجود اينكه در حين اجرای كارهای ساختمانی نیازمند به مصرف آب هستیم ، ولی پس از اتمام كار، قسمتهای مرطوب ساختمان بايد خشك شوند و خشك بمانند تا بتوان از ساختمان به عنوان محل زيست و كار مناسب بهره برداری كرد . خشك شدن اجزای ساختمانی در نواحی خشك، خواه ناخواه با گذشت زمان صورت می گيرد ، ولی در مناطق

                                                                                                          استانداردهاي مربوط به دو نوع عايق رطوبتي(قيروگوني و ايزوگام) به شرح زير مي باشد:

1)عايق رطوبتی قيروگونی:
طبق آئين نامه مقررات ملی ايران (مبحث5) مشخصات گونی ايده آل عبارتند از :

گونی بايد نو ، ريز بافت ، كاملاً سالم وبدون آلودگي و چروك باشد و وزن آن در هر مترمربع

                                                                                                                       با توجه به تعدد شركت های توليدی ايزوگام در سطح كشور و همچنين تنوع محصولات و نام های تجاری ايزوگام، لازم است تا مصرف كنندگان اين محصول، كه جهت جلوگيری از نفوذ رطوبت به داخل ساختمان، تاسيسات و ... استفاده می شود و مدت زمان زيادی از