انجام فعالیت های تقیقاتی بمنظور افزایش مرغوبیت فراورده های قیری ، بهبود روشهای کاربرد قیر ، فرموله کردن فراورده های ویژه قیر و ساخت محصولات جدید ، پژوهش در جهت افزایش عمر آسفالت ، پژوهش در زمینه کاربرد قیرهای طبیعی ( قیر معدنی ) بمنظور تولید

                                                                                                                                                                                                        فرآیند نانوکاتالیستی برای تبدیل نفت خام و ته مانده های فوق سنگین به سبک برای کاهش وزن مولکولی نفت خام سنگین و آلاینده های آن قبل از ورود به پالایشگاه در

قیر معمولاً از تقطیر نفت خام به دست می‌آید. چنین قیری قیر نفتی یا قیر تقطیری نامیده می‌شود. قیر نفتی محصول دو مرحله تقطیر نفت خام در برج تقطیر است. در مرحله نخست تقطیر، مواد سبک مانند بنزین و پروپان از نفت خام جدا می‌شوند. این فرآیند در فشاری نزدیک به یک اتمسفر (واحد) انجام می‌شود. در مرحله دوم نیز ترکیبات سنگین مانند گازوئیل و نفت سفید خارج می‌شوند. این فرآیند در فشاری نزدیک به خلاء صورت

آسفالت از چه پدید آمده است؟

امروزه شما روی آسفالت قدم می زنید، رانندگی و دوچرخه سواری می کنید و در همه جا آن را در زندگی روزمره خود می بینید.

ولی آیا می دانید که زمان های بسیار قدیم  مردم آسفالت را می شناختند و مورد

قیرهای اصلاح شده پلیمری شامل انواع مختلفی می باشند که در همه آنها خواص آسفالت های ساخته شده از این قیرها در مقایسه با آسفالت های ساخته شده از قیرهای سنتی از نظر مقاومت به شرایط جوی بخصوصی حرارت و برودت، طول عمر و دوام

فرآيند توليد قير اصلاح شده توسط گيلسونايت، شامل دو مرحله مي باشد؛

* خردايش گيلسونايت تا سايز مطلوب.

* اختلاط گيلسونايت با مشتقات نفتي سنگين مانند؛ قير با درجه نفوذ پذيري بالا، Vacuum Bottom.

خردايش گيلسونايت

به منظور خردايش گيلسونايت تا حد ميکرونيزه، به دليل خصوصيات فيزيکي ( وزن

قیرهای اصلاح شده پلیمری :
قیرهای اصلاح شده پلیمری شامل انواع مختلفی می باشند که در همه آنها خواص آسفالت های ساخته شده از این قیرها در مقایسه با آسفالت های ساخته شده از قیرهای سنتی از نظر مقاومت به شرایط جوی بخصوصی حرارت و برودت، طول عمر و دوام

از آنجاييكه قير به تنهايي هيچگاه از خواص فيزيكي مكانيكي كاملاً رضايت بخشي برخوردار نبوده است از اينرو محققان همواره در تلاش هستند خواص قير را اصلاح نمايند. اصلاح قير باعث بالا رفتن كيفيت آن و افزايش عمر سرويس دهي پوشش شده و در نتيجه هزينه هاي نگهداري و سرعت پوشش بنحو چشمگيري كاسته خواهد شد. عمده ضعف هاي

                                                                                                                                   اصلاح کننده های قیر موادی هستند که یا از پیش به قیر افزوده شده یا در حین تهیه مخلوط های آسفالتی به واحد مخلوط کننده کارخانه آسفالت اضافه می شوند تا خواص و عملکرد قیر دارای افزودنی یا مخلوط آسفالتی ساخته شده با آن را بهبود

پلیمر:

پليمرها زنجیره­های بلندی از موادآلی هستند که از قسمت­های کوچکتری به نام منومر تشکیل شده­اند و دارای خصوصیات منحصر به فردی هستند که عبارتند از:

- دارای دمای انتقال درجه دومی به نام Tg می­باشند.

- دارای جرم مولکولی متفاوت و توزیع جرم مولکولی می­باشد.

- ماده­ای ویسکوالاستیک بوده و به همین خاطر دارای مکانیزم­هایاستهلاک تنشی فراتر از